เชื้อเพลิงชีวภาพ(น้ำมันไพโรไลซิส CNSL) หรือที่เรียกว่าน้ำมันไพโรไลซิสเหลวจากเปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์ เป็น-มูลค่าสูงรุ่นที่สอง-ที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงชีวภาพสำหรับอาหารและวัตถุดิบเคมีสีเขียวที่ได้มาจากการสลายตัวด้วยความร้อนของของเหลวจากเปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์ (CNSL) หรือเปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์ดิบ (CNS) เนื่องจากเป็นผลพลอยได้จากอุตสาหกรรมแปรรูปเม็ดมะม่วงหิมพานต์ทั่วโลก จึงได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีลักษณะที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ -ปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ต่ำ และมูลค่าการใช้งานแบบคู่ในภาคพลังงานและเคมี- ทำให้กลายเป็นจุดสนใจหลักสำหรับธุรกิจและนักวิจัยที่กำลังมองหาทางเลือกที่ยั่งยืนแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล
เชื้อเพลิงชีวภาพ (CNSL pyrolysis oilm) เป็นน้ำมันชีวภาพ{0}}ที่เป็นของเหลวสีน้ำตาลเข้มถึงดำที่ผลิตขึ้น ต่างจากเชื้อเพลิงชีวภาพจากพืชที่บริโภคได้- โดยหลีกเลี่ยงการแข่งขันด้านเชื้อเพลิงทางอาหาร- โดยใช้ของเสียทางการเกษตร-เปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์-ซึ่งมีอยู่มากมายในประเทศผู้ผลิตเม็ดมะม่วงหิมพานต์หลัก- เช่น อินเดีย บราซิล และเวียดนาม น้ำมันชีวภาพ-นี้เชื่อมช่องว่างระหว่างพลังงานทดแทนและสารเคมีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยนำเสนอโซลูชั่นที่ยั่งยืนซึ่งสอดคล้องกับความเป็นกลางของคาร์บอนทั่วโลกและเป้าหมายของเศรษฐกิจหมุนเวียน
วัตถุดิบ
วัตถุดิบหลักสำหรับน้ำมันไพโรไลซิสของ CNSL คือของเหลวจากเปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์ (CNSL) ซึ่งเป็นของเหลวฟีนอลิกธรรมชาติที่มีความหนืดสีน้ำตาลเข้มที่พบในโครงสร้างรังผึ้งของเปลือกเม็ดมะม่วงหิมพานต์ CNSL เองเป็นผลพลอยได้จากการแปรรูปเม็ดมะม่วงหิมพานต์ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยกรดอะนาคาร์ดิก คาร์ดอล และคาร์ดานอล โดยมีอัลคีนิลฟีนอลอื่นๆ ในปริมาณเล็กน้อย-ส่วนประกอบเหล่านี้วางรากฐานสำหรับคุณสมบัติเฉพาะของน้ำมันไพโรไลซิสของ CNSL การใช้วัตถุดิบที่ไม่ใช่อาหาร-ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงชีวภาพมีความยั่งยืนและไม่แข่งขันกับการผลิตอาหารหรือทำให้เกิดการตัดไม้ทำลายป่า
การใช้งานหลัก
การใช้งานเชื้อเพลิงทดแทน
- Diesel Blendstock: การใช้งานที่พบบ่อยที่สุด โดยมีอัตราส่วนการผสม 5–20% กับดีเซลสำหรับใช้ในหม้อไอน้ำอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องจักรกลการเกษตร และเครื่องยนต์เสริมทางทะเล ความหนาแน่นของพลังงานสูงและการปล่อยมลพิษต่ำทำให้เหมาะสำหรับ-สถานการณ์ทางอุตสาหกรรมและการเกษตรงานหนัก
- วัตถุดิบเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF): หลังจากการอัพเกรดไฮโดรดีออกซีเจเนชันแล้ว สามารถใช้เป็นส่วนผสมสำหรับเชื้อเพลิงการบินได้ ซึ่งสนับสนุนความพยายามในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบิน
- การเผาไหม้โดยตรง: น้ำมันไพโรไลซิส CNSL ที่อัปเกรดแล้วสามารถใช้ได้โดยตรงในเครื่องยนต์ดีเซล เตาเผา และเตาเผาความเร็วต่ำ- แทนที่น้ำมันดีเซลฟอสซิลและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
การใช้งานทางเคมีที่มีมูลค่าสูง-
- เรซินฟีนอลและสารบ่มอีพ็อกซี่: คาร์ดานอลที่สกัดจากน้ำมันไพโรไลซิส CNSL จะมาแทนที่ฟีนอลที่มีพื้นฐานมาจากปิโตรเลียม-เพื่อผลิตเรซินประสิทธิภาพสูง- ซึ่งใช้ในการเคลือบ กาว และวัสดุเสียดสี (เช่น ผ้าเบรก);
- สารเคมีในบ่อน้ำมัน: ใช้เป็นอิมัลซิไฟเออร์ สารยับยั้งการกัดกร่อน และสารทำให้เปียก เหมาะสำหรับ-แหล่งกักเก็บน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูงและ-ความเค็มสูง
- สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น: สารประกอบฟีนอลิกและไฮโดรคาร์บอนสาย-โซ่ยาวให้คุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระและ-ป้องกันการสึกหรอ ซึ่งใช้ในน้ำมันหล่อลื่นอุตสาหกรรม
- สารเคมีอื่นๆ: สามารถนำไปแปรรูปเพิ่มเติมเป็นสารลดแรงตึงผิว ไบโอไซด์ และตัวกลางทางเภสัชกรรม (เช่น กรดอะนาคาร์ดิกสำหรับการใช้ต้านจุลชีพ)
แอปพลิเคชั่นอื่น ๆ
ผลพลอยได้จากถ่านไบโอชาร์จากไพโรไลซิสถูกใช้เป็นสารปรับปรุงดินเพื่อปรับปรุงความอุดมสมบูรณ์ของดินหรือเป็นสารกักเก็บคาร์บอน ก๊าซไพโรไลซิสถูกนำมาใช้ซ้ำเพื่อให้ความร้อนในกระบวนการหรือการผลิตไฟฟ้า ทำให้มีการใช้ทรัพยากรอย่างเต็มที่และลดต้นทุนการผลิต
ด้วยการผลักดันทั่วโลกให้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิ-เป็นศูนย์และความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนและสารเคมีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น น้ำมันไพโรไลซิส CNSL ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์-คาร์บอนต่ำ ไม่ใช่-อาหาร และผลิตภัณฑ์-ที่มีมูลค่าสองเท่า มีแนวโน้มว่าจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในระดับการผลิตและขอบเขตการใช้งานในปีต่อๆ ไป
มาตรฐานผลิตภัณฑ์
|
ตัวบ่งชี้ |
หน่วย |
ขีดจำกัด |
|
|---|---|---|---|
|
ความหนืดจลนศาสตร์ (40 องศา) |
มิลลิเมตร²/วินาที |
1.9-6.0 |
|
|
ค่ากรด (KOH) |
มก./ก |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50 |
|
|
ปริมาณความชื้น |
น้ำหนัก% |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 |
|
|
หมายเลขซีเทน |
- |
มากกว่าหรือเท่ากับ 47 |
|
|
ปริมาณซัลเฟอร์ |
ppm |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 (เกรด SIS) น้อยกว่าหรือเท่ากับ 500 (เกรด S500) |
|
|
ความคงตัวของการเกิดออกซิเดชัน |
ชั่วโมง |
มากกว่าหรือเท่ากับ 3 |
|
|
การกัดกร่อนของแถบทองแดง |
- |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3a |
|
|
ปริมาณฟอสฟอรัส |
ppm |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 |
|
|
ปริมาณโลหะทั้งหมด (Na+K+Ca+Mg) |
ppm |
น้อยกว่าหรือเท่ากับ 4 (เกรด LM) |
ป้ายกำกับยอดนิยม: เชื้อเพลิงชีวภาพ, น้ำมันไพโรไลซิส cnsl, เชื้อเพลิงชีวภาพ, ผู้ผลิตน้ำมันไพโรไลซิส cnsl, ซัพพลายเออร์, โรงงาน
